車・ドライブ プリウスのネガティブな部分をあえて書いてみた
プリウス購入から半年が過ぎ、8000kmをちょっと越えた。新年早々ながら、試乗や見た目では分らなかった、ネガティブな部分を敢えて書いてみることにした。 Toyota Safety Sense P PCS（プリクラッシュセーフティシステム）
車・ドライブ
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観光・見どころ・風景 モネの池はやはり絵画的
モネの池 画家モネの睡蓮を思わせるということで、2015年にSNSで拡散し一躍日本全国に知れ渡った通称「モネの池」に行ってきた。私が観光のためだけに遠出をするなんて、まずあり得ません。この日もメインはモネの池の南岐阜市の百々ヶ峰（どどがみね
車・ドライブ 新プリウスのアルミホイールをセンターキャップに換装
ホイールカバー装着 プリウスのアルミホイールって、なぜかホイールカバーが付いている。デザインの自由度があるからだろうか？燃費のためだろうか？先代の17inchは単純な5本スポークのアルミホイールだったが、そのシンプルさが好きだった。納車後
車・ドライブ エルマシステム のび～太12 を装着
のび〜太12 前プリウスには同社の「エコピュア12Ｖ」を付けていた。室内灯消し忘れのバッテリー上がりで、2度JAFにお世話になりながら、7年間へたりを感じることなかったのは、これのお陰だろうと思っている。当然新プリウスにも取り付けるのだ！
観光・見どころ・風景 西伊豆ドライブ with 新プリウス
自宅を午前5時に出発。 最初の目的地の松原公園まで一般道でナビをセットする。 R136を南下し修禅寺ICを過ぎ、いつものように出口交差を右折、船原峠を越えるつもりでいた。 ところがナビの案内通りに修善寺道路効果手前の信号を左折すると、何やら
観光・見どころ・風景 新プリウスの慣らしとインプレッション〜飛騨高山ドライブ
プリウス 6月27日に納車されたプリウスの慣らしを兼ねて、29日に飛騨高山を訪ねた。7年間足になってくれた30系プリウスとの比較を交えてインプレッションしてみたい。 ちなみに、プリウスA E-Fourに純正のT-Connectナビ 9インチ
春 三重県に遠征登山
ゴールデンウィーク前半は天気がグズツキ気味で様子を見ていたが、後半は何とか好天が続きそうなので予定していた三重県の三峰山、学能堂山、大洞山、尼ヶ岳に出掛けた。5月3日午後10時30分頃自宅を出発。新東名を走るが、やはり連休でこの時間でもかな
車・ドライブ 新型プリウス契約
AグレードのE-Fourを契約した。 プリウス A E-Four FFと迷ったが、E-Fourでもカタログ燃費が旧型より良いこと、年数回でも雪道を走ることへの保険の意味で決めた。色もシルバーと迷ったが、前車で気に入ったホワイトパールクリスタ
車・ドライブ 新型プリウス試乗
オプションの9インチナビの付いたSを試乗。旧型よりわずかにサイズアップしているが、見比べてもほとんど判らないため、運転感覚は変わらない。乗り心地はやや固めながら角が取れていて、段差なども突き上げ感はなくかなり良好。リアがダブルウィッシュボー