霧ヶ峰（スノーシュー）〜ゼブラ山（男女倉山）、北の耳、南の耳、車山、蝶々深山〜

８：２０　八島ヶ原湿原駐車場に到着。

予定した霧ヶ峰車山肩駐車場が、除雪されてなくて４台ほどで満車状態だったため、急遽八島ヶ原湿原駐車場に変更した。完全に除雪されてはないが、１０台ほど駐車できそう。
駐車場入口付近に停める。

８：４２　八島ヶ原湿原駐車場を出発。

トイレと八島ビジターセンターの間（写真）からビーナスラインの下を抜け七島八島に出る。

８：４６　七島八島に到着（写真）。スノーシュー装着。

スノーシューを履く。

８：５４　七島八島を出発。

中央から八島ヶ原湿原に降り、時計回りに周回する。木道はほぼ雪に覆われている。
八島ヶ原湿原越しに今日回る予定のゼブラ山、北の耳、南の耳、蝶々深山、車山を一望する（写真）。

スノーシューで雪の感触を確かめながら、２０分ほどで新しいトイレ（冬期閉鎖）の建つ鎌ヶ池キャンプ場跡（写真）に着く。
右に御射山・沢渡ヘの道を見送り直進し、すぐ先でニホンジカ防護柵を抜け、ほどなく大きな平屋の建物の前に出る。

９：２１　ゼブラ山・蝶々深山分岐に到着（写真）。

明確なトレースが左右に付いている。

左のゼブラ山へのトレースに入る。今日付けられたのだろうか、新しい（？）３０ｃｍほどの深さのトレース（写真）がゼブラ山へと続く。
トレースは夏道をショートカットするが、すぐに夏道をたどるようになる。

２／３ほど登ったところでトレースは尾根を右に外すが、夏道と思われる窪みは尾根上を真っ直ぐに延びている。外すと深みに嵌まりそうなのでトレースをたどる。
１０分ほどで再び夏道に戻り（写真）、ほどなく山頂に飛び出す。

浅間連峰

三峰山、美ヶ原

９：４９　ゼブラ山（男女倉山）山頂に到着（写真右上）。小休止。

先行して休憩していたカップルと挨拶を交わす。
やや風が強く、途中で脱いだアウタージャケットを着る。
遮るもののない３６０度の展望が広がる。
浅間連峰（写真右中）、八ヶ岳、南アルプス、中央アルプス、御嶽山、乗鞍岳、鷲ヶ峰、鉢伏山、北アルプス（写真下）、三峰山、美ヶ原（写真右下）など、遠近の大パノラマが広がる。

ゼブラ山（男女倉山）山頂からのパノラマ

１０：００　ゼブラ山（男女倉山）山頂を出発。

先行するカップルが付けたトレースをたどる。
登り返し（写真）の途中で追い越し、夏道をショートカットする。
トレースはないが、間近に見えている北の耳の山頂へ真っ直ぐに登って行く。雪が良く締まり、踏み抜くことはない。

八ヶ岳、富士山、車山

１０：２５　北の耳山頂に到着（写真上）。小休止。

ここからも３６０度の大パノラマが広がる。ゼブラ山では車山の陰になっていた八ヶ岳や富士山（写真下）も見られる。

１０：３０　北の耳山頂を出発。

この先はトレースは期待できそうもない。
急下降からなだらかな鞍部を真っ直ぐ南の耳に向い、直下でポールの先を右に回り込み尾根に上がる（写真）。

八ヶ岳

１０：４５　南の耳山頂に到着（写真上）。小休止。

言うまでもなく３６０度の大パノラマが広がるが、富士山は再び車山の陰に隠れている。
八ヶ岳が近い（写真下）。

１０：５０　南の耳山頂を出発。

夏道っぽさを見せているブッシュの先端をたどり、ゆるやかに下って行く（写真上）。途中で中央分水嶺トレイルの道標（写真下）を見つけ、ルートが正しいことを確認し安心する。

ゆるやかな登りから南の耳・姫木平分岐の道標（写真）を過ぎ、右に車山を見ながらたどる。

姫木平方面へのトレースはない。

１１：３１　車山乗越に到着（写真）。小休止。

直進方向にウッスラと見えるトレースに、左折するかそのトレースをたどるか迷う。

１１：３４　車山乗越を出発。

意を決して直進するが、踏み抜きが酷く数m進んで諦める。
あらためてゲレンデ方面に向かい、車山高原駐車場分岐に出る。
ゲレンデ沿いをゆるやかに登り（写真上）、山頂からの細いゲレンデ（無雪期は遊歩道）下の急斜面をトラバースする（写真下）。

カーブの頂点で右に上がり、ゲレンデに沿ったトレースに行き合うと、ほどなくスカイパノラマリフトの山頂駅前（写真）に登り着く。
ここから車山山頂まではひと登りだ。

１２：０５　車山山頂に到着（写真右上）。昼食。

登り口の車山神社（写真右中）を左に見て進むと、車山気象レーダー観測所の先に車山山頂標柱（写真右下）がある。
車山気象レーダー観測所を風よけに昼食を取る。
展望は良く、北側に美ヶ原や浅間連峰（写真下）、
南側のスカイテラスからは縞枯山、茶臼山、中山、天狗岳、硫黄岳、横岳、赤岳、阿弥陀岳、権現岳、編笠山、富士山、天子山地、鳳凰山、甲斐駒ヶ岳、仙丈ヶ岳などを一望する（写真下）。

１２：２２　車山山頂を出発。

夏道をたどるが、やはり強風で雪が飛ばされトレースは不明瞭だ。
車山肩駐車場への道を左に見送ると、ほどなくヒュッテ手前に出る。

美ヶ原

浅間連峰

八ヶ岳、富士山

富士山、南アルプス

１２：４６　車山肩分岐に到着（写真上）。

右に折れ車山湿原への道に入る。
親切なコースポールが立てられ、明確なトレースもある（写真下）。

１３：０１　蝶々深山・車山乗越分岐に到着（写真上）。

ほとんど文字の読めない古い道標が立つ。左に折れ正面に見える蝶々深山に向かう。
ゆるやかな下りから鞍部で沢渡への道を左に分け（写真下）、ゆるやかに登り返す。
強烈な横風が吹き付ける。

１３：１９　蝶々深山山頂に到着（写真）。小休止。

岩陰に置かれた山頂標識は半分雪に埋もれていた。

１３：２１　蝶々深山山頂を出発。

ウッスラと残るトレースをたどる。前方鞍部に道標が小さく見えている（写真）。その道標の近くまで降り、左のピークを登る。

登り切ると小さなケルン（写真）が積まれているが、物見岩が見つからない。見つからないはずで、GPSを確認するとＰ１７９２だった。
そのときは気付かなかったが、ケルンの先に小さく物見岩が見えている。

少し戻りＰ１７９２の北側の斜面を降り、沢を横切る。前方に物見岩を見ながら、南の耳から西に延びる尾根の斜面をゆるやかに登る（写真）。
傾斜は大したことないが、何度も何度も踏み抜きペースが上がらない。

１４：０３　物見岩に到着（写真）。小休止。

岩陰で風をよけながら一息入れる。

１４：０８　物見岩を出発。

西側の尾根に入る（写真）。下り始めはトレースがないが、途中からウッスラと残る古いトレースに行き合う。

折返しの続く夏道を真っ直ぐ下り（写真）、夏道を外して西に進む。
ニホンジカ防護柵に行き合い、弛んだところで強引に柵を越える。
湿原沿いの道に出て右にたどれば、しばらくして奥霧キャンプ場跡の分岐に出る。

１４：５５　奥霧キャンプ場跡に到着（写真）。

往路を戻る

１５：１７　七島八島に到着（写真）。スノーシュー取り外し。

スノーシューを外す。

１５：２２　七島八島を出発。

駐車場所まで誰かがトレースを付けてくれていた。

１５：２５　八島ヶ原湿原駐車場に到着（写真）。