越前岳、黒岳

７：５０　十里木高原駐車場に到着（写真）。

１０台ほどが駐車中。登山者半分、ちょっと休憩半分かな。。。結構車の出入りが激しい。

８：３０　十里木高原駐車場を出発。

駐車入口付近の十里木登山口（写真上）を入る。案内板の左の階段を上がるのが一般的だが、今回は右に行く。

ルート時間案内板（写真下）を入り、まずは奥に見える東屋を目指す。

東屋（写真上）の前からススキの原に入り折り返すと、やや傾斜を増しススキと潅木の間を登る（写真下）。
短く潅木帯を抜けると、展望台下の開けた場所に飛び出す。

富士山

８：４６　十里木高原展望台に到着（写真右上）。小休止。

雲一つない南アルプスや身延山地と富士山の大パノラマが広がる（写真下）。ここはいつ来ても見事な富士山（写真右下）が見られる。

十里木高原展望台からのパノラマ


８：５１　十里木高原展望台を出発。

すぐにＮＴＴ愛鷹無線中継所を過ぎゆるやかに登って行く（写真）。一部本来の登山道が深く抉れて、新しい登山道が造られている。

再びＮＴＴ愛鷹無線中継所を過ぎると、ほどなく馬の背見晴台に着く。


９：０９　馬の背見晴台に到着（写真）。小休止。


ベンチで一息入れる。
ここからも展望台と同じような展望が広がる。



９：１４　馬の背見晴台を出発。

元の登山道の抉れが酷く新しい踏み跡が左右に付いたり、岩や土砂流出の大きな段差が何箇所も出てくる。
展望の開けた平坦地（写真上）を過ぎると、ますます踏み跡が錯綜（写真下）し、先を良く見て選ばないと大きな段差に引っ掛かる。



途中の粘土質の土が露出した場所（写真）では、スリップに注意しながら登る。

勢子辻分岐の道標（写真）を見ると、山頂までは後ひと頑張りだ。


１０：０２　越前岳山頂に到着（写真上）。小休止。

意外にも誰もいない。越前岳ではこんなことは初めてかも。。。

北側には中腹に雲が掛かり始めている富士山（写真中）、西側には南アルプスや身延山地、南側には伊豆半島から駿河湾、沼津市街と展望が広がる。
傍らにリンドウ（写真下）が咲いている。

１０：１５　越前岳山頂を出発。

ときどき段差があるものの、概ねゆるやかな下りが続く。

富士山


１０：３１　富士見台に到着（写真上）。小休止。

ここでも中腹に雲が掛かるものの、まだまだ良い感じの富士山（写真下）が見られる。

位牌岳、鋸岳


１０：３４　富士見台を出発。

段差や抉れに緩急交えた登山道が続く。途中で崩壊地の北白ガレンを覗いて見たが、なかなかの崩壊振りだ。
鋸岳展望台（写真上）で鋸岳とその先に続く位牌岳（写真下）を見て下って行く。

登山道は歩くのが困難なほど抉れが酷く、ほとんど新しい踏み跡をたどるようになる（写真）。


鞍部の富士見峠（写真上）を過ぎ、杉の根が露出した尾根（写真下）を急登する。何本もある杉の巨木には「裾野市指定天然記念物　須山百十三戸共有」の看板が立っている。
標高１０５０ｍあたりで尾根を左に外し、土留めの階段を短く急登し、ゆるんだ尾根に乗り返すと、ほどなく黒岳展望広場に着く。



１１：３７　黒岳展望広場に到着（写真）。小休止。

富士山は中腹から上が雲に覆われ、山頂の一部が見えるだけになっている。

１１：４０　黒岳展望広場を出発。

さらに杉の巨木を見ながら進み、「黒岳山頂→」の道標（写真）が立つ尾根の分岐を右に下り、鞍部から登り返す。
踏み跡が少し不明瞭で、適当に進んだら思いがけず山頂の北側に飛び出した。

１１：４６　黒岳山頂に到着（写真上）。昼食。

広々とした山頂の南側に山頂標識（写真中）や三角点があり、飛び出した北側にはベンチ（写真下）がある。
ときどき山頂部を見せる富士山を見ながら、ノンビリと昼食を取る。

１２：４６　黒岳山頂を出発。

尾根の分岐まで戻り、「←富士見峠」の道標（写真）を直進する。

最初はおだやかな尾根道が続くが、なだらかなピークを越えると、ロープの張られた急斜面（写真）を下るようになる。道は割と明瞭で目印も多いので、迷う心配はない。

コブ状に盛り上がった場所の手前で左に折れ（写真上）、ピンクテープに導かれて進む（写真中）と、涸れた沢を見下ろす場所に出る（写真下）。降りて横切り、対岸でＵターン気味に右に折れ北上する。

ほどなくフェンスの手前（写真）を左に折れれば、すぐに国道４６９号線に飛び出す。

１３：１６　国道４６９号線に到着（写真）。

ひたすら西に向かう。

１３：５０　十里木高原駐車場に到着（写真）。