笠蓋山、八ノ段、大野山

８：２０　林道三叉路駐車スペースに到着（写真）。

袮宜畑倉見林道との合流点で、少なくとも１０台は停められるスペースがある。

８：４０　林道三叉路駐車スペースを出発。

奥の鞍部に向かう道（写真）を入り、南に延びる尾根に乗る。
踏み跡のない尾根をたどり、右にカーブして行くと、薄い踏み跡に乗る。

次第に山腹を巻き始めた踏み跡を左に見送り（写真）、忠実に尾根をたどると、ほどなく笠蓋山山頂に登り着く。

巻き道をたどっても東側から山頂に直登出来るようだ。

８：４９　笠蓋山山頂に到着（写真上）。小休止。

木に付けられた山頂標識（写真下）は上部が欠けている、杉林に囲まれ展望はないなど、山頂としてはちょっと寂しい。

８：５３　笠蓋山山頂を出発。

南に延びる尾根をゆるやかに下り、鞍部からひと登りでＰ６９８．６に着く。

９：０１　大杉山山頂に到着（写真上）。

三角点（写真下）はあるものの、山頂標識はなさそうだ。ヤマレコを見てないと大杉山と言う山名を知る由もないだろう。

５分ほどの急下降から広い鞍部に降り立ち、ゆるやかに登り返して行く。
右に支尾根が延びる隠れピーク上に差し掛かると、左奥に３本のアンテナ（写真）が目に入る。
右の支尾根は地形図破線が記された尾根だろう。

ほとんど平坦ながら、倒木や放置された伐採木、枯れ枝などが散乱して歩き難い尾根（写真）をたどる。

長九郎山

暗沢山、高通山

９：２４　八ノ段山頂に到着（写真上）。小休止。

少しだけ切り開かれたほとんど平坦な場所で、木に付けられた小さな手作りの山頂標識（写真中上）がないと八ノ段とは気付かないだろう。
展望は茂ったシダを掻き分けて南東へ１５０ｍ行くとある。
南側が大きく開け、東から西へと展望が広がる。手前のこんもりとした大昌山、その奥には長九郎山、鈴野山、暗沢山、富士見平、高通山へと山並み（写真中下、下）が延びる。

９：３７　八ノ段山頂を出発。

往路を戻る。
大杉山直下でハッキリとした踏み跡をたどると、山頂を東に巻きそうになりルートを修正して山頂を越える。

１０：１６　林道三叉路駐車スペースに到着。

袮宜畑倉見林道を北上し、１０分ほどで大野山登り口に着く。

１０：２７　大野山登り口に到着（写真）。

道標はないが、宇久須財産区の標柱と猟友会の「わな」注意の案内が目印になる。
短い急登からＰ６２５の東側のピークを越える。

この先踏み跡は不明瞭になるが、宇久須財産区の標柱（写真）とピンクテープを拾いながら尾根をたどる。

笠蓋山、暗沢山、高通山

１０：４７　大野山山頂に到着（写真上）。昼食。

三角点（写真中上）はあるが、山頂標識は見当たらない。
傍らに国土地理院の注意書き（写真中下）が放置されていた。測量用のやぐらがあったようだが、その痕跡はまったく見当たらない。
南西側が大きく開け、歩いて来た笠蓋山と大杉山、その右に高通山、田子漁港、今山、粟ヶ岳、八高山、花沢山、日本平などを一望する（写真下）。富士山は真北の樹林帯方向になるため、残念ながら見ることはできない。
日差しはあまりないが、風もなく過ごしやすく、ノンビリと昼食を取る。

１１：３０　大野山山頂を出発。

往路を戻る。

１１：５８　林道駐車スペースに到着。