二十六夜山（秋山）、棚ノ入山

７：４６　秋山観光スポーツ広場駐車場に到着（写真）。

プールの前に停める。グラウンドの手前にトイレがある。

８：０３　秋山観光スポーツ広場駐車場を出発。

駐車場を出て道標の立つ分岐を右に行くと、すぐにアオゲラの森キャンプ場の管理棟前の分岐（写真）に出る。
右の二十六夜山ヘの道に入り、ゆるやかに登るとキャンプ内道路が合わさり、登山口に出る。

８：１０　浜沢側登山口に到着（写真）。

登山道に入るがすぐにキャンプ内道路に出て、急な坂道から尾根に乗ると、舗装路が終わり本格的な登山道になる。

急登から東屋（写真）に登り着くと少しゆるむが、すぐにまた急登が続く。
１０分足らずで隠れ小ピークを越え、ゆるやかにたどり何の変哲もないＰ７７７に登り着く。

急登から分岐（写真）に出ると道標は左の巻き道を指しているが、直進して尾根をたどり、岩場を越えて展望のあるピークに立つ。

尾根方向に置かれた枯れ枝は通行止め？

三ッ峠山、南アルプス

小広いピークからは樹間に三ッ峠山、本社ヶ丸、間ノ岳、北岳、鳳凰三山、笹子雁ケ腹摺山、滝子山などの展望が広がる（写真）。
ゆるやかな下りから分岐のあるコルに降り立つ。

８：５３　明星平に到着（写真）。

明星平を示す標識はない。右にＰ９４６の南側を巻いて棚ノ入山や赤鞍ヶ岳方面への道が分かれる。

左の尾根を露岩を交えて急登し、Ｐ９４６を越え隣の小ピーク（写真）上で北東の尾根に乗る。この小ピーク上には道標はなく、南側の尾根にも踏み跡っぽい形跡があり、念のため地形図で確認した。

すぐ先の棚ノ入山分岐を直進し、おだやかに稜線をたどる。
さらに分岐（写真）で尾崎側登山口への道を直進方向に見送り、右に折れゆるやかな道からひと登りで十六夜山（秋山）山頂に飛び出す。

９：１７　二十六夜山（秋山）山頂に到着（写真）。小休止。

山頂はそれほど広くなく、ミズナラなどに囲まれ展望もそれほどよくない。

９：２７　二十六夜山（秋山）山頂を出発。

往路から棚ノ入山分岐（写真）を左に入りＰ９４６の山腹をたどり、南に延びる尾根に乗り、わずかで三日月峠に降り立つ。

９：３８　三日月峠に到着（写真）。

右に浜沢への道を分ける。
すぐに小ピークを越えゆるやかに下って行く。

しばらくしてＰ８８７を越え、５分ほどで尾根を左に外す（写真）が、尾根を急登してピークを越えられそうな感じもある。

尾根方向には何となく踏み跡っぽい形跡も。。。

東の山腹をたどり、ロープの張られた東南東に延びる尾根を乗り越す（写真）。今度は東南の山腹をたどり、南西に延びる尾根に乗る。

地形的にロープがないと直進してしまいそう。

すぐに尾根を右に回り込むようにたどると、少し崩壊気味の展望の良い尾根（写真右）に出る。
前方に棚ノ入山、北側に滝子山、大谷ヶ丸、ハマイバ丸、大蔵高丸、黒岳などの小金沢連嶺や唐松尾山、飛竜山、雲取山、権現山、三頭山などの奥多摩の山々（写真下）が見られる。
棚ノ入山から北に延びる尾根に乗り、久々の急登が始まる。明るいミズナラなどの雑木林を１５分ほど急登して、棚ノ入山山頂一角に登り着くと、右へわずかで棚ノ入山山頂に出る。

棚ノ入山

小金沢連嶺

奥多摩

赤鞍ヶ岳、富士山

１０：２７　棚ノ入山山頂に到着（写真上）。小休止。

山頂には境界杭と壊れた道標が置かれているが、山頂を示すものはない。
南西側に展望があり、赤鞍ヶ岳と山間に富士山が頭を見せる（写真下）。

１０：３７　棚ノ入山山頂を出発。

西へおだやかにたどると、５分ほどでサンショ平（棚ノ入）（写真）に出る。道標には棚ノ入山とある。ここまでの細長いピークを棚ノ入山としているのだろうか。

すぐ先で左に赤鞍ヶ岳への道（写真）を見送ると、しばらくゆるやかな下りが続く。９９０ｍあたりで尾根の分岐を北向きの尾根に乗り、急下降からＰ９１２を越える。

北西の尾根のネット沿いからすぐに北東の尾根に乗り換えて（写真）コルに降り立ち、登り返すとすぐに進行方向に道標が見えてくる。

道標を左に折れゆるやかに５分ほどで同じような道標（写真）の立つ東南東の尾根に乗り、左へわずかで日向舟山頂に着く。

１１：３５　日向舟山頂に到着（写真）。小休止。

手作りの山頂標識がなければ、林に囲まれとても山頂とは思えない。

三ツ峠山、小金沢連嶺

１１：４０　日向舟山頂を出発。

ゆるやかな下りから小ピークを越えたところで展望が広がる。三ッ峠山から滝子山、大谷ヶ丸、ハマイバ丸、大蔵高丸、黒岳などの小金沢連嶺の展望が広がる（写真）。

富士山

右に折れて下り始めると、富士山（写真）も頭を見せる。
ひたすら尾根を下り、７分ほどで雛鶴峠に降り立つ。

１１：５６　雛鶴峠（オオダミ峠）に到着（写真）。

すぐ右で左に高畑山・倉岳山方面への道を分ける。

２度の折り返しから鉄塔を左に行くと、ヒトリシズカ（写真）の群落に出会う。
さらに何度か折返して下り無生野側登山口に出る。

１２：０７　無生野側登山口に到着（写真）。

この車道は旧県道３５号線だろうか、左に柵で通行止めのトンネルがある。
右へゆるやかに下り６分ほどで県道３５号線と合流する。
すぐに雛鶴神社を右に見て進むと、道端の石垣に「旧鎌倉裏街道」の道標を見つける。あまり聞いたことがないので、ネットで調べて見たが有力な情報は得られなかった。

二十六夜山（２）コース入口を見送り、さらに１５分ほどで二十六夜山（１）コース入口（写真）を右に入る。

１２：５０　秋山観光スポーツ広場駐車場に到着。