高川山、むすび山

６：３０　富士急田野倉駅駐車場に到着（写真）。

４時２０分に出発。いつものように道の駅富士吉田で朝食を取り、トイレを済ます。
最初は岩殿山公園市営駐車場に車を置き、大月駅から中央本線で初狩駅に行き、そこから高川山に登るつもりでいたが、途中で事前に調べてあった田野倉駅の駐車場に変更した。

駐車場は舗装されていないが、１０台ほど駐車できそう。１日３１０円。

７：００　富士急田野倉駅駐車場を出発。

国道１３９号線を渡り右折、最初の脇道（写真上）を左に入り、突き当たりの変則十字路（写真下）を左折する。

帰りは右から出てくる（写真下）。

１００ｍほど先の丁字路（写真）を右折、十字路を直進し、右に天神峠と峯山を見ながら進む。

橋を渡って道なりに１０分ほどで、中谷入・古宿コースと松葉入コースの分岐（写真）を右折する。
中央道高架をくぐり、道標の立つ四つ辻を直進し、道なりに７〜８分で登山口に着く。

７：２９　松葉入コース登山口に到着（写真）。

林道から左の登山道に入り、杉林の中の抉れたやや急な道を折り返して登り、尾根を乗り越して山腹をトラバース気味にゆるやかに登って行く。

再び折り返しのやや急な登りから、弁慶岩（べんけいいし）（写真）を過ぎて尾根に乗るが、すぐに左へ外し馬頭観音の先で主稜線に飛び出す。

８：００　稜線出合に到着（写真）。

左の高川山方面に進むと、右下には大月市街、左には富士山と道志山塊を見ながらの稜線歩きとなる。
すぐに岩がゴロゴロした急登が続くようになるが、小ピークを越えると、前方に高川山山頂を見ながらのゆるやかな登りになる。

８：４４　Ｐ９５０に到着（写真）。小休止。

ここは高川山山頂の北東にある南北に細長いピークになる。
ここを示す標識などはなく、また木立に囲まれ展望はあまり良くないが、小広い平坦地で休憩には良い。

奥の白い看板は「注意　この先行き止まり」でピークを示す標識ではない。

８：４９　Ｐ９５０を出発。

中谷入・古宿コースが分岐するコル（写真）に降り、小ピークを越え赤松の目立つ稜線をたどれば、ほどなく高川山山頂に飛び出す。

富士山

８：５８　高川山山頂に到着（写真右上）。小休止。

時間が早いのか山頂を独り占めする。
岩の露出した山頂には標識や大月市秀麗富嶽十二景１１番山頂案内板、ビッキーの資料（墓？）、方位盤がある。また、南東側にシラノサワコース入口、北西側に初狩駅からのコース入口がある。
大月市秀麗富嶽十二景１１番山頂になっているだけあって、富士山（写真右下）を始め道志山塊から三ッ峠山まで大パノラマ（写真下）が広がる。

９：１８　高川山山頂を出発。

往路を戻る。
すぐ先に登りでは気付かなかった狼煙台跡の標識を見つける。上がってみたが、その痕跡はわからず、木が邪魔で展望も良くない。

高川山山頂からのパノラマ

９：５３　稜線出合に到着。

目の前の小ピーク（写真）は左に巻き道が分岐するが、直進して小ピークに上がる。
何もないのでそのまま下ると、すぐに巻き道に合流する。
ロープの付けられた稜線を急下降し、ゆるやかな登り返しから小ピークを越える。
ゆるやかな下りから東側の丸い小ピークを左へ巻いて下ると、ほどなく祠が現れ天神峠に降り立つ。

１０：１８　天神峠に到着（写真）。

北側に大月駅への道が分岐する。

ジグザグの登りから平坦路になると、ほどなく峯山山頂（写真）に着く。木に標識と思われる木片が付けられているだけで、山頂を示すものはない。
すぐ先ですれ違った登山者が、むすび山のカタクリが満開だと教えてくれた。

おだやかな稜線をたどり、三角点のあるＰ５１２．８（写真）を越える。
さらにおだやかな稜線が続き、笹原を過ぎ小ピークを越えると、ほどなくむすび山山頂に登り着く。

岩殿山、百蔵山、扇山、菊花山

１１：１２　むすび山山頂（むすび山展望台）に到着（写真上）。昼食。

山頂には石積みの壕とベンチ、大月防空監視哨跡の標識や説明板がある。
展望が良く、東側には岩殿山、百蔵山、扇山、菊花山、大月市街（写真下）、南側にはリニア実験線が見える。
待望のカタクリは北側斜面全体に自生する。まさに最盛期で、じっくりと時間を掛けて写真に収める。

１２：２５　むすび山山頂（むすび山展望台）を出発。

カタクリの間をジグザグに下り水道施設を過ぎると、ほどなく民家前の舗装路（写真）に降り立ち、右へわずかで登山口に着く。

１２：３３　むすび山展望台登山口に到着（写真）。

右に曲がり、すぐ先の都留・吉田方面の標識を右に入り、しばらく道なりに進む。
シティホール都留の三差路を左に進み、すぐ先を右に入る。
道なりに１０分ほど進み往路の変則十字路を左折し、往路を戻れば田野倉駅に着く。

１３：０１　富士急田野倉駅駐車場に到着。